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解決方案

FRC系類母線槽是封閉、密集、絕緣型的母線槽
FRC系類母線槽是封閉、密集、絕緣型的母線槽，插接式高強封閉母線集空氣與密集母線之優點，既能承受較強的電動力，又具較好的散熱性能，大大提高了其載荷能力。加之外殼結構設計，采用成型機成型，使其具有非凡的支撐強度，可保證連接6m母線中心沿重70公斤的壓力，跨度不超過15㎜，解決了大跨度安裝無法支撐中吊裝的困惑。廣泛應用于各行業的輸配電系統中，安裝維護方便。
    母線槽適用于交流三相四線,三線五線制,頻帶率50-60HZ,額定電壓至660V,額定工作電流250-5000A的供配電系統,承擔配電任務,用于低壓配電屏與大,中型負載的連接,作為大電流的輸電,用于電力變壓器與低壓配電屏以及重型負載的連接.主要應用于現代化的車間,汽車制造廠,電機制造業的電焊線,工業用電爐,廠房和高層建筑等.
 
[編輯本段]母線槽的種類、性能及優越性
 
　　封閉式母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統。它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統中，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水平）彎通母線、Z型垂直（水平）偏置母線、T型垂直（水平）三通母線、X型垂直（水平）四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度插接母線槽三種。
FRC系類母線槽是封閉、密集、絕緣型的母線槽，插接式高強封閉母線集空氣與密集母線之優點，既能承受較強的電動力，又具較好的散熱性能，大大提高了其載荷能力。加之外殼結構設計，采用成型機成型，使其具有非凡的支撐強度，可保證連接6m母線中心沿重70公斤的壓力，跨度不超過15㎜，解決了大跨度安裝無法支撐中吊裝的困惑。廣泛應用于各行業的輸配電系統中，安裝維護方便。
    母線槽適用于交流三相四線,三線五線制,頻帶率50-60HZ,額定電壓至660V,額定工作電流250-5000A的供配電系統,承擔配電任務,用于低壓配電屏與大,中型負載的連接,作為大電流的輸電,用于電力變壓器與低壓配電屏以及重型負載的連接.主要應用于現代化的車間,汽車制造廠,電機制造業的電焊線,工業用電爐,廠房和高層建筑等.
 
[編輯本段]母線槽產品結構的發展
 
　　**代：空氣型母線槽
　　上世紀50年代中期起，以北京白紙坊機場電器廠為代表，將導電排用絕緣襯墊支撐在殼體內，靠空氣介質絕緣。………………相間距離50mm
　　**代：密集型
　　上世紀80年代中期開始，以遵義長征電氣控制設備廠為代表，將導電排用絕緣材料覆蓋后再與兩側緊固在一起。絕緣材料：
　　聚四氟乙烯帶，工作溫度200度，缺點高溫分解時產生使人致死的毒氣（八氟異丁烯和氟光氣）
　　聚脂薄膜，存在可燃性，延伸率和抗撕性極差，材質脆、易裂，導致絕緣層產生裂縫，發生放電、短路。
　　聚氯乙烯熱縮管，質量差別極大，部分廠家采用廉價產品，實測絕緣達不到B級。
　　輻照交聯阻燃繞帶（PER）目前不錯的東西，工作溫度150，防水性能好，有彈性，包纏比較緊密。
　　整體缺點：絕緣層可能受潮，（絕緣層間存在間隙）引發短路。
　　第三代：復合絕緣型
　　母線槽除了導電排本身具有絕緣層外，各相線之間還有一定的空氣介質絕緣。在各種彎頭采用硫化絕緣技術。直線段采用MT-7-3橡膠套管。
　　硫化絕緣技術：材料為CZ260快固絕緣粉末，采用四元交聯固化，絕緣層與導電排間無間隙。其散熱性能、防潮性能、絕緣可靠性能均優。
　　其他相關情況：
　　1、 1995年和2000年國家監督抽查結果，國產母線槽合格率由57.14%上升到71.4%
　　2、 母排焊接：L形（平彎）和T形等母排，都是采用母排焊接，目前國標還沒有相關標準，據說在考慮采用焊縫探傷，（按GB3323的Ⅲ級標準）
　　3、 現在有高防護等級IP54以上的，解決了防水問題。上海外高橋采用了國內IP68的室外母線槽，
　　4、 與電纜相比的優缺點，簡單來說就是樹干式供電與放射式供電的差別。
[編輯本段]母線槽設備結構部件介紹
 
　　絕緣支撐----是母線槽設備的組成部分，用來支撐母線槽設備中的導體。
　　安裝板------用于支撐各種元件并且適合于成套設備中安裝的板。
　　安裝框架----用于支撐各種元件并且適合于在成套設備中安裝的一種框架。
　　外殼--------外殼是保護設備免受某些外部因素影響，并使設備在各個方向不被直接解及的一種部件，其防護等級至少為IP30。
　　門----------一種帶鉸鏈的或可滑動的覆板。
　　蓋板--------是外殼的上下殼面，通常是指母線槽設備上的一種部件，用它來遮蓋外殼上的開口。用螺釘或類似方法將其固定，設備投入運行后一般不再拆卸。
　　側板--------是外殼的左右殼面，通常是指母線槽設備上的一種部件，用它來遮蓋外殼上的開口。用螺釘或類似方法將其固定，設備投入運行后一般不再拆卸。
　　絕緣隔板----用以對來自入口處各個方向的直接接觸和來自開關器件以及類似器件的電弧進行防護的一種部件。
　　帶電部件----在正常使用中用以通電的導體或導電部件，包括中性導體，但不包括中性保護導休。
　　裸露導電部件---電氣設備的一種可觸及的導電部件，它通常不帶電，但在故障情況下可能帶電。
　　保護導體-------為防止發生電擊危險而與下列部件進行電氣連接的一種導體。
　　特別提醒：電纜是按照截面來表示的，母線槽是按照額定工作電流表示（一般都說400A母線槽）同樣400A的現在國內有的產品截面240mm，有的才180mm。相差太大，所以出現有的1.4元/安x米，2.0元/安x米，還有更高的，建議要求廠家提供絕緣方式的說明，并標注母線規格，避免上當。
FRC系類母線槽是封閉、密集、絕緣型的母線槽，插接式高強封閉母線集空氣與密集母線之優點，既能承受較強的電動力，又具較好的散熱性能，大大提高了其載荷能力。加之外殼結構設計，采用成型機成型，使其具有非凡的支撐強度，可保證連接6m母線中心沿重70公斤的壓力，跨度不超過15㎜，解決了大跨度安裝無法支撐中吊裝的困惑。廣泛應用于各行業的輸配電系統中，安裝維護方便。
    母線槽適用于交流三相四線,三線五線制,頻帶率50-60HZ,額定電壓至660V,額定工作電流250-5000A的供配電系統,承擔配電任務,用于低壓配電屏與大,中型負載的連接,作為大電流的輸電,用于電力變壓器與低壓配電屏以及重型負載的連接.主要應用于現代化的車間,汽車制造廠,電機制造業的電焊線,工業用電爐,廠房和高層建筑等.
 
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